"Gauche" ou "droite" il faudra de toute façon choisir !

http://liege-urbain.skynetblogs.be/post/7455628/la-fin-du-stationnement-alterne

		20-11-2009  La fin du stationnement alterné Il y a plus de 20 ans, vu l’augmentation de voitures, certains riverains trouvaient anormal de voir sans cesse des voitures stationnées sur leur trottoir alors que l’autre côté de la rue n’était jamais encombré.  A la demande des citoyens, naissait alors le stationnement alterné : autorisé en alternance de chaque côté de la chaussée, respectivement du 1 au 15 et du 16 au 30 (ou 31) du mois. À Liège, 153 rues sont concernées sur les 2.000 que compte la ville et à partir de janvier 2011, soit avec l'entrée en vigueur du nouveau code de la route, ces rues verront la suppression de cette règle de stationnement.  L'une des raisons avancées est que tout le monde ne change pas de côté en même temps, ce qui crée dans certaines rues des problèmes de circulation insolubles, les nuits du 15-16 et de fin de mois. Quatre autres changements sont prévus dans la nouvelle édition du code de la route, vous pouvez les découvrir ICI.

Mardi 18 mai 2010

Vers 19h00

Trop pressé de rentrer chez soi ??

Quelques photos transmises aimablement par Mr Ch. PONS.

Pour rappel, une conduite "FLUXYS" se trouve sous notre rue. C'est-à-dire une conduite "moyenne pression" ??

Bienvenue dans notre rue ...

Développement d'une information de Mme MONFORT

(son commentaire du 04 mars 2010)

• Selon un porte parole de l'ALG cité dans un article publié sur le site du journal "Le Soir", le passage de camions endommage à long terme la protection des conduites de gaz enfouies sous la voirie :

Liège : la fuite de gaz due à un câble haute tension

Rédaction en ligne

jeudi 04 mars 2010, 14:50

La fuite de gaz détectée à Liège est « plus que probablement » due à un câble haute tension qui serait entré en contact avec la conduite, selon l’association liégeoise du gaz ALG. Des courants résiduels seraient passés et auraient provoqué un phénomène dit de piles chimiques.

© Belga.

Reprise ce jeudi à 10h30 à Sainte-Croix

La direction de HELMo avait évacué près de 1.000 étudiants et membres du personnel et suspendu l’ensemble des cours.

La vie dans le quartier autour de la rue Hors-Château à Liège a repris son cours normal jeudi, après l’évacuation de 4.000 personnes mercredi matin à la suite d’une importante fuite de gaz. Les habitants ont pu réintégrer leur domicile le soir même et la circulation est à nouveau autorisée.

L’endroit exact de la fuite, à hauteur du nº19 de la rue Hors-Château, a été mis au jour à 17h15 mercredi et le travail de colmatage a débuté vers 18h30. Un travail délicat puisqu’un câble de haute tension, à l’origine de la fuite, se trouvait contre la conduite et a dû être écarté pour permettre les opérations.

La fuite a pu être colmatée vers 18h45, mettant fin à l’incident qui, précise l’Association Liégeoise du Gaz (ALG), « n’est pas lié à un problème de vétusté des installations ».

Le problème a été résolu par une soudure et des radios devaient être effectuées dès jeudi. Des contrôles supplémentaires de sécurité en voirie ont été opérés. Aucun problème n’a été détecté.

Avant de lever le périmètre de sécurité, les pompiers, la protection civile et les agents de l’ALG ont visité les 80 habitations concernées pour vérifier qu’aucune poche de gaz n’y subsistait. Les égouts ont également été visités pour s’assurer de l’absence de danger.

Les visites se sont terminées à 23h05 sans qu’aucun problème n’ait été signalé. Le plan d’urgence communal et le périmètre de sécurité ont été levés et les riverains ont pu réintégrer leur domicile.

La fuite de gaz serait « plus que probablement » due à un câble haute tension qui serait entré en contact avec la conduite. C’est ce qu’a expliqué jeudi matin lors d’une conférence de presse, Michel Lemmens, porte-parole de l’Association Liégeoise du gaz (ALG). Un câble haute tension touchait en effet la conduite. Des courants résiduels seraient passés et auraient provoqué un phénomène dit de piles chimiques, oxydant la conduite jusqu’à y créer un trou de la taille d’une pièce de 50 cents.

Michel Lemmens précise encore que les conduites de gaz sont protégées (de goudron et de toiles) mais que le passage de camions notamment en plein centre ville peut faire bouger ces protections ne fût-ce que d’un millimètre par an. On passe donc directement à deux centimètres en vingt ans.

Un périmètre de sécurité a été délimité dans le quartier. La circulation a été interrompue dans plusieurs rues, notamment rue Hors-Château et rue Féronstrée. De nombreuses personnes ont été évacuées vers l’Esplanade Saint-Léonard. Parmi elles, les travailleurs de la Cité administrative et les élèves des écoles Saint-Barthélemy, des Filles de la Croix, de l’Ecole d’Hôtellerie et d’écoles maternelles.

• Très pédagogique, Fluxis explique via son site internet la manière de repérer une conduite de son réseau : 

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• Pose d'une canalisation
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Visibilité en surface

Indication de la présence d'une canalisation, pas l'emplacement exact En surface, la présence d’une canalisation est signalée au moyen de balises et de bornes de repérage installées le long de son tracé. Attention toutefois, une balise ou une borne de repérage sert uniquement à indiquer la présence d’une canalisation, et ne détermine donc pas l’emplacement exact de celle-ci. Pour connaître l'emplacement exact et la profondeur de la canalisation, vous devez prendre contact avec le secteur régional d'exploitation. Un patrouilleur se rendra sur place pour déterminer l'emplacement et baliser le tracé.    Differents types de balises et bornes de repérages Des balises aériennes sont destinées aux patrouilles en hélicoptère de Fluxys. Les potelets de mesure sont utilisés pour contrôler le système de protection cathodique d'une canalisation. Ils n'ont pas la fonction d'une balise mais ils indiquent néanmoins la présence d'une canalisation. Les bornes de repérage en plastique sont à hauteur de la limite de parcelle la plus proche. Les bornes de repérage en béton sont posées le long des voies ferrées, des voies fluviales et des accotements. Enfin, si la canalisation se trouve le long d’une voirie, des plaques de repérage et des points de repère sont insérés dans le revêtement de la route.

Notice légale   Alerte par e-mail

 

 

 

• Trouve-t-on une telle signalisation dans la rue Jules-Cralle ? Réponse par l'image :

J'ai encore recontacté Mr Dechesne, il y a 15 jours. Le plan des aménagements sera déposé à la brigade canine et nous pourrons voter. Vu les derniers événements qui se sont passés à Liège, j'imagine que cela va prendre encore plus de temps et que le dossier de la "Rue Jules Cralle" n'est plus prioritaire (si il l'a été...). Bien à vous, Marie-Laurence Lefébure.

Chers voisins,

Les contacts avec les différents intervenants sur le dossier de la Rue Jules Cralle continuent d'évoluer.

- Un plan de stationnement en quinconce va être proposé aux habitants concernés (depuis le bas de la rue jusqu'à hauteur de la rue Ravinhay). Lors de l'aménagement, le passage piéton va être éclairé et un revêtement différencié pourrait être installé.

- Le radar préventif va être réinstallé de manière provisoire.

- Concernant le passage des camions dans la rue, Le Commissaire Mr Dacos a adressé une demande au bourgmestre... c'est donc en cours!!!

Depuis peu et à certains endroits de la rue, il y a des traçages pointillés jaunes.

Voilà, je vous tiens informés de la suite.

Cordialement,

Marie-Laurence Lefébure

0474/67 51 49

Chères voisines,

Chers Voisins,

N'ayant pas de nouvelle de Mr Dechesne (collaborateur des travaux publics), je l'ai contacté ce 02/10. Il a avancé et devrait me contacter cette semaine pour m'informer de la suite des événements.

Je vais aussi recontacter Mr Dacos (Commissaire de Police, signalisation) car notre rue ressemble à une piste de Francorchamps!!!!

Je vous tiens informés,

Marie-Laurence Lefébure.

Chers Riverains,

J'ai laissé tout le monde revenir de vacances avant de recontacter les personnes qui nous ont promis de travailler sur "l'état de la Rue Jules Cralle". J'ai donc contacté hier Mr Dechesne, attaché au cabinet de l'Echevin des travaux.

Voici où nous en sommes:

- le 14/07 un relevé des garages du premier tronçon de la rue Jules Cralle a été établi.

- d'ici le 15 septembre, une proposition d'emplacement de stationnement en quiconce et de poteaux sera faite et présentée à la Police. Les riverains seront également informés.

En résumé, ça avance petit à petit!!

N'hésitez pas à communiquer à vos voisins l'adresse de ce blog car c'est un moyen efficace de se tenir informé.

Bien à vous,

Marie-Laurence Lefébure.

Présents: - Alain Lecoq (Attaché de Cabinet. Cabinet du Bourgmestre)

- Michel Dacos (Commissaire de Police Dirigeant, Conseiller en mobilité)

- Daniel Dechesne (Attaché de Cabinet. Cabinet de l’Echevin des Travaux)

- Dominique Monfort, habitante de la Rue Jules Cralle, 51

- Marie-Laurence Lefébure, habitante de la Rue Jules Cralle, 136

- Mme Delspinette, habitante de la Rue Jules Cralle, 213

- Monsieur Finnich, habitant de la Rue Jules Cralle, 45

- Charles Pons, habitant de la Rue Jules Cralle, 210 a

- Pierre Gryson, habitant de la Rue Jules Cralle, 153

Excusé :       - Monsieur Beaupere

Monsieur Dacos nous informe des contraintes auxquelles il faut faire face :

-          Toutes décisions, ayant des conséquences à long terme au niveau de la mobilité, prises par la Ville de liège doivent recevoir l’aval de la tutelle qui en dépend.

-          Rue Jules Cralle = Voirie de transit que les poids lourds empruntent. Actuellement, pas de réglementation concernant le tonnage.

-          Constructeurs de carte GPS (Telealtas et Navteq) intègrent dans leurs calculs la Rue Jules Cralle pour permettre un gain de temps.

-          Les voitures se garent sur le trottoir alors qu’il faut  laisser un passage de 1m50 pour les piétons.

-          Rue Jules Cralle relie Grivegnée haut et Grivegnée bas.

-    Au niveau des contraintes budgétaires, certains aménagements nécessitant un budget léger peuvent être réalisés dans le court terme. Les aménagements plus lourds doivent être intégrés dans un plan triennal.

C’est pourquoi les membres qui ont assisté à la réunion sont arrivés à la conclusion qu’il  faut faire un aménagement léger rapidement et former des groupes de travail pour créer les plans des aménagements  plus lourds (aménagement global de la Rue Jules Cralle).

Remarque :

1.       La Ville de Liège veut absolument trouver des solutions pour que la sécurité soit enfin présente dans la Rue Jules Cralle et évitant ainsi le départ des riverains.

2.       L’idée que la Rue Jules Cralle ne peut être mise en sens unique est FAUSSE (sous prétexte qu’il y a un hôpital à proximité). Monsieur Dacos spécifie que mettre une rue en sens unique peut être source de danger car les automobilistes roulent encore plus vite. Les riverains suggèrent alors de reparler du sens unique lors de concertations qui auront lieu dans les groupes de travail.

SOLUTIONS:

Faire un aménagement léger de la Rue Jules Cralle (court terme) et un aménagement plus lourd (long terme)

Aménagements légers:

-          Limitation de tonnage en concertation avec le MET (devenu SPW : Service Public Wallon). Délai pour l’avis : fin septembre/ début octobre.

Délai, si accord, pour placer les panneaux sur l’autoroute : début novembre ou décembre

Délai, si accord, pour placer les panneaux dans la Rue Jules Cralle : début novembre ou décembre

-          Stationnement en quinconce est envisagé. Cela demande une visite sur le terrain et une concertation des riverains. Une fois que les plans seront réalisés l’aménagement se fera  

      au cas par cas selon la section concernée. Délai : après visite sur le terrain et avis des       riverains, il faut compter 15 jours. Durée totale : 2-3 mois.

-          Mettre la rue en «  ZONE  30 KM » en combinaison avec le stationnement en quinconce. Délai: ?

-          Potelets : le choix des emplacements des potelets peut se faire avec les services de Monsieur Dacos et le travail sera réalisé par le département de Monsieur Dechesne. Délai : dans les jours qui suivent.

-          Radars préventifs : dans les jours qui suivent.

-          Radar (voiture banalisée). Délai : dans les jours qui suivent.

-          Panneaux limitation : 50 km/h (avant l’aménagement en quinconce et la « zone 30 KM), malgré la politique qui tente de limiter le nombre de panneaux, quelques panneaux seront placés.

-          Panneaux « radars fréquents » vont être installés.

Le but de ces aménagements légers est  d’assurer notre sécurité et de dissuader les automobilistes d’emprunter la Rue Jules Cralle.

Aménagements plus lourds :

Réaménagement global de la Rue :

Pistes qui peuvent être envisagées :

-          Plateaux (rehausseurs).

-          Mettre la rue en sens unique.

-          Mettre passage piéton avec éclairage pour passage piéton.

-          Ilots en quinconce.

Rapport redigé par : Dominique Monfort, Monsieur Finnich et Marie-Laurence Lefébure

Rapport relu et approuvé par : Monsieur Dacos, Monsieur Lecoq et Monsieur Dechesne.

Grivegnée, le 10 juillet 2009

Concerne : Rue Jules Cralle à 4030 Grivegnée

 Chers Voisins,

 Le lundi 29 juin, 40 habitants de la Rue Jules Cralle étaient présents au Conseil Communal pour remettre notre pétition au Bougmestre, Willy Demeyer. Vu notre présence massive, Monsieur Demeyer n’a pu faire qu’une chose ; nous inviter dans son bureau. Il nous a écouté et semble vouloir apporter des solutions pour notre rue.

 Une première réunion de travail a eu lieu le lendemain. Nous avons avancé. Voici le rapport de cette réunion.

Depuis cette réunion, un appareil de prise de mesure avait été installé dans notre rue afin de mesurer la vitesse des véhicules, types de véhicules, heures,… Suite à cette prise de mesure, un radar préventif et provisoire  a été installé à hauteur de la brigade canine.

Des représentants de la Ville de Liège sont venus dans notre rue afin de constater l’état de la rue et de voir concrètement ce qu’il est possible de faire. Différentes pistes sont en cours réflexion.

Trois articles de presse sont parus dans le Journal «  La Meuse ». Marie-Laurence Lefébure tient à votre disposition des copies à son domicile.

 Nous remercions les riverains qui se sont déplacés au Conseil Communal le 29 juin. C’est ensemble que nous y arriverons !!

 Cordialement,

 Vos voisines;

Marie-Laurence Lefébure                                                        Dominique Monfort

136, Rue Jules Cralle                                                             51, Rue Jules Cralle

0474/67 51 49                                                                         04/252 79 99

marielaurence.lefebure@gmail.com                                      dmonfort@mail.be

Bienvenue à tous sur le tout premier blogs de la Rue Jules Cralle!! Je crée ce blog afin d'informer au mieux les habitants de la Rue Jules Cralle des projets de sécurisation de la Rue Jules Cralle. Il semble qu'après 34 ans les choses avancent petit à petit.... Wait & see.